ഓട്ടോമോട്ടീവ് സികെഡിയുടെ എത്ര ഭാഗങ്ങൾ?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സികെഡിയുടെ എത്ര ഭാഗങ്ങൾ?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സികെഡി, അല്ലെങ്കിൽ കംപ്ലീറ്റ്ലി നോക്ഡ് ഡൗൺ, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ഒരു രീതിയാണ്.CKD ഉൽപ്പാദനത്തിനു കീഴിൽ, കാറുകൾ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുകയും അസംബ്ലിക്കായി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ രീതിക്ക് ഗതാഗത ചെലവുകളും താരിഫുകളും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇത് ലോകമെമ്പാടും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പൊതുവേ, ഒരു കാറിൻ്റെ CKD ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് ഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം:

(1) എഞ്ചിൻ ഭാഗം: എഞ്ചിൻ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ. ഈ ഘടകങ്ങൾ കാറിൻ്റെ പവർ സ്രോതസ്സാണ്, ഇന്ധനത്തെ കാറിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.

(2) ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗം: ക്ലച്ച്, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, ഡിഫറൻഷ്യൽ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ. കാറിൻ്റെ വേഗത മാറ്റവും സ്റ്റിയറിങ്ങും നേടുന്നതിന് എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ് ഈ ഭാഗത്തിൻ്റെ പങ്ക്.

(3) ശരീരഭാഗം: ഫ്രെയിം, ഷെൽ, വാതിലുകൾ, വിൻഡോകൾ, സീറ്റുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ. യാത്രക്കാരെയും ചരക്കുകളും വഹിക്കുന്ന കാറിൻ്റെ ബാഹ്യ ഘടനയുടെയും ആന്തരിക സ്ഥലത്തിൻ്റെയും പ്രധാന ബോഡിയാണ് ബോഡി.

(4) ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗം: ബാറ്ററി, ജനറേറ്റർ, സ്റ്റാർട്ടർ, ലൈറ്റ്, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ, സ്വിച്ച് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ. കാറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം നൽകുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളാണ്.

(5) ചേസിസ് ഭാഗം: സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ. കാറിൻ്റെ പ്രധാന ഭാരം വഹിക്കുന്നതും ഡ്രൈവിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നൽകുന്നതുമായ കാറിൻ്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടനയാണ് ചേസിസ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സികെഡിയുടെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളാണ് ഇവ, എന്നാൽ മോഡലിനെയും നിർമ്മാതാവിനെയും ആശ്രയിച്ച്, നിർദ്ദിഷ്ട തകർച്ച വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.

പൊതുവേ, CKD രീതിയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദനവും ഗതാഗത ചെലവും കുറയ്ക്കാനും അതേ സമയം അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരം സുഗമമാക്കാനും കഴിയും എന്നതാണ്.എന്നാൽ അതേ സമയം, ഈ സമീപനത്തിന് അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന അസംബ്ലി സാങ്കേതികവിദ്യയും ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെൻ്റും ആവശ്യമാണ്.